Uzmanlık alanı
DPF’den DSG’ye tek çatı altında.
Yazılım yükleniyor0%
DPF, AdBlue, EGR ve katalizör arızalarını kaynağında çözüyor; VAG grubu başta olmak üzere DSG şanzıman revizyonu, ABS ünitesi ve motor mekaniği işlerini tek çatı altında topluyoruz.
Her dosya araca özel hesaplanır.
Turbo, enjektör, egzoz ve şanzıman ölçülür; harita ona göre yazılır. Orijinal yedek her zaman saklanır.
DPF’den DSG’ye tek çatı altında.
VW, Audi, Seat, Škoda başta.
Yazılım işlerinin çoğu aynı gün.
Fabrika dosyası her zaman saklanır.
Arıza lambası yandığında ECU size ne olduğunu zaten söylüyor. Biz o kodu okuyup nedenini bulur, kalıcı çözümü uygularız.
Tıkanma, rejenerasyon yapmama, sürekli arıza uyarısı. Filtre doluluğu ölçülür, fark basıncı sensörü ve rejenerasyon mantığı kontrol edilir, sorunun kaynağı giderilir.
NOx sensörü, pompa, dozaj enjektörü ve kalite sensörü kaynaklı hatalar. Geri sayım uyarısı ve çalıştırmama durumu için sistem baştan sona test edilir.
Koklama, gaz kesme, kararsız rölanti. EGR valfi ve soğutucusu temizlenir veya değiştirilir; akış değerleri yeniden doğrulanır.
Verim altı çalışan katalizör ve lambda sensörü uyumsuzluğu. Ölçümle katalizörün mü sensörün mü sorumlu olduğu netleştirilir.
Sarsıntı, vitese geçmeme, mekatronik arızası. Revizyon, mekatronik onarımı ve adaptasyon; gerekirse test edilmiş çıkma ünite temini.
ABS/ESP ünitesi onarımı, pompa ve valf bloğu arızaları, tekerlek hız sensörü hataları. Ünite test edilir, onarılabilir olan onarılır.
Marka, model, kasa ve motoru seçin; Stage 1, 2 ve 3 için beygir ve tork farkını stok değerle yan yana görün. Kademeyi biz seçmiyoruz — aracın turbosu, enjektörü, egzozu ve şanzımanı seçiyor.
Dört adımda sonuç.
Soldan aracınızı seçin,
kazanç tablosu burada oluşsun
Değerler temsilidir ve donanımı stok olan sağlıklı bir araç varsayılarak hesaplanmıştır. Gerçek kazanım motor durumu, bakım geçmişi, yakıt kalitesi ve mevcut donanıma göre değişir. Kesin değer araç ölçüldükten sonra verilir.
Aracınız teslim edilene kadar hangi aşamada olduğunu görebilirsiniz.
Cihazla tüm modüller taranır, hata kodları ve canlı veriler kaydedilir. Şikâyetinizi dinleriz.
Ne bozuk, ne yapılabilir, hangi parça gerekir — yazılı olarak fiyatıyla birlikte iletilir.
Onayınızdan sonra işlem yapılır. ECU dosyasının orijinal yedeği her zaman saklanır.
Yol testi ve son tarama yapılır, sonuç değerleri gösterilir. Sonrasında destek devam eder.
Marka, model, motor ve şikâyetinizi iletin; hangi işlemin gerektiğini ve yaklaşık maliyeti aynı gün içinde söyleyelim.